PHP

宰相閣下御自らが注意喚起されたとは・・・

あわててポートふさいで確認。とりあえずバックポートでパッチが提供されて当たっているようなので・・・8.0。以前沈没した際に再インストールをおこなって7.4から上がっていたみたい。

最近やたら「流出しましたー」ってメールが来るけど身に覚えのない(遠い昔痛販したんだろうけど)ものやら・・・有象無象とはこのことか?

ホント大丈夫かな?

10月17,18の移動記録

今回寄ったところなど

聖地

11時過ぎに行ったが結構混雑していた。こういう店はずっとのこってもらいたいなあ。

1236 PK272 1429 PK254

上記のように別れている。公園の駐車場の横切る形で県境が走っている。車とあとは同業者らしき人がいたので、1236は①のバス展開場にて運用。衛星もやってみたがあまり出来高がよくなかったので、次のオービットは②の1429 PK254へ。西側のオービットで7エレ八木でトラッキングを試みたのだが・・・道路を通過する車両の通行音が激しくほとんどできず。衛星の場合はどの位置に車を止めるかが重要である。

①の方向から閘門をみたところ ちょうどゲートの開閉を見ることができた

1422 PK239

めずらしくLW + ATUで運用

RS14-8

久しぶりに道の駅で車中泊を行った。

休日の道の駅は近寄りがたいオーラがある。ひっきりなしにドアの開閉音、嬌声、珍しく走る方、一晩中のアイドリング・・・・要するに「騒がしい」のだ。

今回泊まって感じたのは「アイドリング車両が少ない」というもの。もちろん気温が下がってきているからだろうけど、やはり昨今の燃油高騰が影響しているのではないかと思う。

最近の燃油高騰は移動局にとってもつらい。

20年ほど前の移動運用ではエンジンをかけたまま運用をしたいたのだが、点検に出したときに整備会社から(先代の移動運用専用車両の)「滑油が異常に減っている」というご指摘を受けた。また車両に搭載されているバッテリも劣化が激しい。そんなこともあって一時期携帯型発電機をつかったりしていた。

その後LiFeO4バッテリが普及したことにより現在はバッテリのみでの運用を行っている。現在はソーラーバッテリや走行充電、最終手段として車載型発電機も使えるので運用形態に柔軟性ができた。

2日目は1423市 PK40。本当はすし屋で豪遊を計画していたのだが、衛星にてこずったり入浴したりでタイミングをのがしてしまった。この公園もこちらもいろいろな方が泊って?いる。すぐ隣が警察本部なので治安も安心?ここでの運用は3R5を夜少しだけ。

給水器やサウナもあってよい湯だった 人間模様の方がたくさんいた!

朝がた市のPAからラジオ体操が聞えてきたが、誰もやっていなかった。公園とかは静かでよい。

残念

NN県に遠征するか・・・

この度は「ウィーン・フィルハーモニー ウィーク イン ジャパン 2026 無料公開リハーサル」の
ご招待にご応募いただきまして、誠にありがとうございます。
抽選を行いました結果、残念ながら落選となりました。
せっかくお申し込みいただきましたのに、ご希望にお応えできず大変申し訳ございません。
何卒ご理解、ご了承くださいますようお願いいたします。

今後とも、サントリーホールにご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

サントリーホール

響 (プロレ業務で遠征した帰り)

yahoo

普段用途に応じていくつかのメアドを使い分けている。たとえば「自分のコールサイン@」なんたらを無線以外の用途には使わないし、SPAMが来るだろうと思しきアドレスやらひみつアドレスやらある。

昨今の「個人情報流失」事案である。自分の情報も漏れているのだろう。

そんななか、Yahooのアドレスが「パスワードを入力しろ」と出てきた。普段はクッキーかなにかで覚えているのでずーっとパスワードの入力をしてこなかった。思わしきパスワードをいれたらはじかれてしまった。

で、パスワードをリセットしようとしたら、「生年月日を入れろ」「携帯電話の番号を入れろ」とかウォレットの情報を入れろとかでてくるが、単にメアドとしてつかっているのでそんなもの入れていない。あらたに入れようとしたら「マイナンバーカード」で認証しろと。

なんだかんだでYahooも(ほかのサイトも)セキュリティ強化の名のもとに個人情報の収集がしたいのだろう。最近ではYahooはメアドとLineのアカウントの紐づけを要求していたりしている。もっとも移動局は情弱なんでLineはやっていないけどね。これら紐づけた情報がパッケージで流出しないという保証はない。

インターネットはあちこちに広告があふれて金儲けの道具となった時点で、個人情報の紐づけが必要となったのだろう。どのサイトも「とりっぱぐれ」は避けたいはず。皆養分である。

以前リベラルな方が「マイナンバーで国民紐づけ」と騒いでいたが、携帯電話の番号の方が(通信料を支払っている証拠でもあるので)価値があるのだろう。

某アマゾンでは私はボロアパートの固定電話番号を登録している。その結果、「NTTドコモです携帯電話の料金が未納です」といったたぐいの電話がしょっちゅうかかってきた。今は国際電話の着信を拒否しているので静かになった。

どうしても携帯電話の番号が欲しい連中がいるが、極力書かないようにしている。どこまで持つか。

ACAG

参戦。

ひたすら素振りを続けた。今回のハイライト?は2.4GでQSOが成立したこと。UTV-2400BはもともとAO-40のために購入した由緒?あるトラバタだ。実際のMode Sはコンバーター+ディッシュで受信していた記憶が。

今回は気合を入れてアンテナはアマゾンで買ったディッシュを使用。これも退蔵品だ。FDのときはパッチアンテナを使ったのがイマイチだったようなので、2.4G/5.6Gともにディッシュで参戦。2.4Gはやはりノイズがひどい。一度ほかの用途で周波数を取られてしまうとどーしようもなくなる良い例。(1.2Gもそうか)

まるでウルトラ怪獣の頭のようないでたち。背景見えないように加工したけど。。。左5R6,右2R4,中央は1R2のループ

5.6Gは六本木にビーコンがあるので、トラバタで受信できているかわかるが2.4Gは全くわからない。しかも古いトラバタだ。とりあえず5.6Gでオンエアして、素振りが続いたら2.4Gにも出てみる作戦をとった。(新大塚から1.2Gから10Gまでビーコン出してくれないのかなあ)

FDの時はほとんどコウシンできなかったが、5.6Gは予想に反してコウシンできた。某クラブ局はCWでQSOしたあと、素振りをしているので声をかけて2.4GにQSYしてもらいQSO成立\(^o^)/。

コンテスト終盤にディッシュを片付けてFDの時に使用したパッチアンテナに変更。あれ?意外とこちらのほうが六本木の信号が強かった。

結果ではあるが、こちらのアンテナのほうが六本木のビーコンは強力だった

ACAG

とりあえず1.2から5.6までのアンテナを架設した。ぼろアパートからビーコン局として参加。目標は5局できれば・・・

コンテスト1時間おきくらいに2427.100MHzおよび5760.100MHzくらいで素振りする予定。途中で折れたらそれで終了。

各局呼ばれたし!

ACAGでわざわざSHF帯の装備を用意される局はすくないと思う。タイパが悪いからだ。

それならば

  • コンテスト中の運用時間と周波数を限定する たとえば 0:00 JSTから1時間限定とか 周波数は呼び出し周波数
  • 1QSOあたりの得点を500点から周波数があがるにつれて1000点とかにする ⇒シングルバンド部門では得点がインフレするだけだが、マルチバンドの局にとっては大きなメリットになる(と思う)

でどうだろうか。

このようにメリハリをつけたインセンティブを与えないとバンド内はずっと閑古鳥⇒メーカーも気合をいれてトランシーバーつくらない⇒やがてお召し上げのループになるだけだとおもうのだが。

ハコは茶色

本日カードが到着した。「靴箱」は従前の白い箱から普通の?段ボール色の箱に変わった(G1)。コスト効果はあるのだろうか?レターパックサイズは同じ封筒である(D1)。

翌月頭到着が定着しつつある。前のJNのように20日から発送であれば、月内に届くものなのだが。あるいは広い保管場所があってJPにまとめて月末に発送しているのかもしれない。これがどの程度コスト効果に寄与するのかは私にはわからないけど。

一方、到着が翌月頭になっても、結局2か月後の次の転送までに余裕ができるわけではない。心配なのは新しい業者に変わった際に値段を下げていないかということである。前の業者は転送業務を「ギブ」したようだが、作業内容は変わらないので、次の業者は同じ価格で契約した場合、作業の原価を下げることになる。

ビューローのあるTT県で質の良い労働者が確保できるかも心配である。折からの物価高、人件費の削減をした場合、人員が確保できなくなって、その結果作業をこなしきれなるシナリオである。なんか負の連鎖がちらついているような。そいやあ大昔QSLが大量に倉庫に放置されていた事象があったっけ。

そのような場合、某連盟から「QSLカードのサービス向上させますぅ。そのためには値上げが必要ですぅ。」という提案が出てくる。だが、会員がその負担に耐えられるだろうか。従量制という案もあるようだが、そのためのチェックのコストや活性化がそがれる危険性もある。電子QSLも解としてあるだろうけど、連盟は収入基盤を失うことになる。

耳

金曜日に休暇を取得して某連盟にカードを持っていった。そのあと某所で音楽を聴いた。

最初の演目はバイオリン協奏曲であった。いまだにvnの高音域がちゃんと(かどうかはわからない)聞こえるているみたいだ。移動局は普段700Hz前後の信号ばかり聞いているが、聴覚・味覚・視覚などの知覚が衰える前にやらなくてはならないことがたくさんあると帰りの電車の中で再認識した。

カード発送

某連盟本部にカードを置いてきた。

いつも入口で緊張してしまうので、今回はHTビル1Fの「ご案内」を撮影

某連盟のページによると今日付けで9/30発送の旨が記載された。しかしボロアパートには何も届いていない。

月末に届く話が月初着というのが既成事実になってしまいそうだ。今回の到着がいつになるのかも気になるが、転送される量も気になる。

確かに2014年秋のJNを見ると月末に発送とあるが・・・20日ころから発送を始めたらやはり月内には届くだろう。

JNも季刊は維持するようだが、A4になってページ数が減るのだろうか?2014年秋のJNは132ページある。(2026年冬は84ページ もっとも広告も減っているし)

連盟のサービスがここ2,3年でしょぼくなっているように感じるのは自分だけだろうか。もちろん会員数が6万人に対してオフィスを賃貸して専従を雇用しているのは大変だと思われる。また、会員の平均年齢を考えると先が見えているのもわかるのだが。

かといってカードの転送などをボランティアレベルに頼るのは危険である。どうやれば持続可能なサービスが維持できるのだろうか。