投稿者「移動局」のアーカイブ

TMT

ずいぶん久しぶりに行った。マイクロソフト社(以下マ社)の騒動があったようだが、こちらは影響がない。マ社は定期的にWindows updateをかましてくるが、移動運用中の「さぁこれから」というときにやられるとホント困る。移動運用前にはアップデートを確認してそのあとしばらくコウシンしないようにしている。

TMTに行く前に某連盟本部にカードを置いてきた。先日の運用分はまだ印刷していない。多分このコウシン分の発送は年が明けてからになると思う。

今回もお昼休みの時間帯に訪問した。

HTビル

以前はエレベーターに乗るときに前回腸と鉢合わせになることが何度かあったが、現怪鳥のお姿は見かけない。

TMTのバーでお姿を見かけた。

来年は没後200周年

先日のTK,KN,SO,AC,GF,NN,GM移動も平日はプロレをしていた。卡车内での労働ではマ社のいろいろなものを使っている。時には電話会議だったり、メールのやりとりをしたりなどである。孤立した空間での作業なのでどうしても世の中のニュースにうとくなる。本日のマ社の障害については全くきがつかなかった。

19008c

運用開始してすぐに真横で刈払機で草刈りを始めるとは。時刻0640JST。石が当たった音がしたので外に出て文句を言ったら、飛び石防止用のネットを取り出したが、すぐに運用をやめて転進した。他にも登山客らしい車も止まっていたが、文句言わなければ、いつもそのままやってるのかな?

自分は道路脇で草刈りをしているのみると思いっきり離れて通行するようにしている。

東京CW

430Mhzにて参加。

二度寝をしたため、起きたのは5時55分。しまった。あわててPCを立ち上げるが、予備アンテナを架設できていない。架設といっても部屋の中で窓越しに各局に発砲する。ボロアパートながらアンテナはなんと3系統を切替。(八木2方向、ディスコーン)

いつものペースでコンテスト。12時まで運用。果たして入省できるだろうか。都内局は3局まで症の対象。

JARL東京支部のコンテストは

  • 全国対全国のコウシンが有効
  • このご時世でも紙の症状をいただける

ログをすぐに出した。「次回もがんばります」

次は東京UHF。CW部門がないのが痛い。またパラボラ引っ張り出すか。

yahoo その2

先般Yahooのログインができなくなったが、やはりできない。

そこで代替の「フリーのメールアドレス」を探すのだが、結局gmailくらいしかなさそう。昔はもっと自由だったのだがなあ。

googleでアカウントを作ろうとしてもyahoo時代のIDはすでに取られていて作れない。したがって長い名前になってしまった。

自分で調べたアドレスのうち、漏れているらしいアドレスの後継をつくってそれに今までいろいろなところで作ったアカウントの連絡先を移す。最近ではブラウザにパスワードを記憶させて、手元にないものはアドレスを移すことすらできない。(ちなみに「私のこーるさいん.jarl.com」は漏れていない。たまに選挙の時にDMを送ってくる局長さんのみ。)

また、生年月日が不詳(苦笑)なものとか、本人の住所がどこなのかわからない(苦笑)もの、果ては電話番号が不明(苦笑)だったらそもそもSMSが届かない、万が一のアドレスがすでに使っていない(苦笑)などなど多数。これを機に

使わないサービスの棚卸

をすることにした。

いろいろな断捨離を始めるのはもうちょっと先かなとおもっていたのだが、今でしょ。だ。

なお、このサイトはお名前.comを使っている。この個人情報が漏れているかわからないが、しばらくサイトお休みにしようか。(クラウドは使っていない。ドメイン取っているだけだが。。。)

PHP

宰相閣下御自らが注意喚起されたとは・・・

あわててポートふさいで確認。とりあえずバックポートでパッチが提供されて当たっているようなので・・・8.0。以前沈没した際に再インストールをおこなって7.4から上がっていたみたい。

最近やたら「流出しましたー」ってメールが来るけど身に覚えのない(遠い昔痛販したんだろうけど)ものやら・・・有象無象とはこのことか?

ホント大丈夫かな?

10月17,18日の移動記録

今回寄ったところなど

聖地

11時過ぎに行ったが結構混雑していた。こういう店はずっとのこってもらいたいなあ。

1236 PK272 1429 PK254

上記のように別れている。公園の駐車場の横切る形で県境が走っている。車とあとは同業者らしき人がいたので、1236は①のバス展開場にて運用。衛星もやってみたがあまり出来高がよくなかったので、次のオービットは②の1429 PK254へ。西側のオービットで7エレ八木でトラッキングを試みたのだが・・・道路を通過する車両の通行音が激しくほとんどできず。衛星の場合はどの位置に車を止めるかが重要である。

①の方向から閘門をみたところ ちょうどゲートの開閉を見ることができた

1422 PK239

めずらしくLW + ATUで運用

RS14-8

久しぶりに道の駅で車中泊を行った。

休日の道の駅は近寄りがたいオーラがある。ひっきりなしにドアの開閉音、嬌声、珍しく走る方、一晩中のアイドリング・・・・要するに「騒がしい」のだ。

今回泊まって感じたのは「アイドリング車両が少ない」というもの。もちろん気温が下がってきているからだろうけど、やはり昨今の燃油高騰が影響しているのではないかと思う。

最近の燃油高騰は移動局にとってもつらい。

20年ほど前の移動運用ではエンジンをかけたまま運用をしたいたのだが、点検に出したときに整備会社から(先代の移動運用専用車両の)「滑油が異常に減っている」というご指摘を受けた。また車両に搭載されているバッテリも劣化が激しい。そんなこともあって一時期携帯型発電機をつかったりしていた。

その後LiFeO4バッテリが普及したことにより現在はバッテリのみでの運用を行っている。現在はソーラーバッテリや走行充電、最終手段として車載型発電機も使えるので運用形態に柔軟性ができた。

2日目は1423市 PK40。本当はすし屋で豪遊を計画していたのだが、衛星にてこずったり入浴したりでタイミングをのがしてしまった。この公園もこちらもいろいろな方が泊って?いる。すぐ隣が警察本部なので治安も安心?ここでの運用は3R5を夜少しだけ。

給水器やサウナもあってよい湯だった 人間模様の方がたくさんいた!

朝がた市のPAからラジオ体操が聞えてきたが、誰もやっていなかった。公園とかは静かでよい。

残念

NN県に遠征するか・・・

この度は「ウィーン・フィルハーモニー ウィーク イン ジャパン 2026 無料公開リハーサル」の
ご招待にご応募いただきまして、誠にありがとうございます。
抽選を行いました結果、残念ながら落選となりました。
せっかくお申し込みいただきましたのに、ご希望にお応えできず大変申し訳ございません。
何卒ご理解、ご了承くださいますようお願いいたします。

今後とも、サントリーホールにご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

サントリーホール

響 (プロレ業務で遠征した帰り)