先週に続き輜重車出動。世の中はシルバーウイークということだが、今年は休日割がない。これは休日割対象外の中型車の出番。ということで連続ででかけることにした。さすがに3連休フルは厳しいので、金曜日の夜に出発して深夜割をつかって出かけるパターンを選んだ。天気がちょっと悪く9エリヤ IS県ではかなりの被害がでているとのこと。いつか9エリヤも（プロレ業務外で）行きたいのだが・・・・

9月21日

16010c RS23 OVC

いつものパターンで運用。スタンプを押す場所がちょっとわかりにくかったが問題はなかった。

16010i PK25 OVC

ここは運用場所を探すのに少してこずった。この場所が最適とgoogle mapで周到な下見をしたのだが、なんと駐車場の前には無情なポールが立っていて進入できない！トレーラーひっぱっていると転回するだけで一苦労させられる。こういう場合嗅覚を働かせて、転回できそうなところでいったん車両をとめて歩いて現場を確認する必要がある。もっとも転回した位置でもかなり転回に苦労した。

結局運用したのはこちらの場所。

7MHzからスタートして10MHzへ。コンディションは今一つのような感じがした。一応国内CWでは10.120以下で出ようと心がけているが、最近みなさん10.130付近にもどったような気がする。1時間ほど運用して次を目指す。

RS08-27 & 山の湯

R17を北上。三国峠を抜ける。ここはずっとワインディングロードである。1トン近いトレーラーを引っ張っていくにはMR20DEエンジンではちょっと厳しい。昼時になった。峠を抜けて道の駅「みつまた」へ。ここでけんちん汁定食を食す。

ちょうど目の前に入浴設備がある。ここは湯治をしなくてはなるまい。ということで道の駅を出てもう少し足を延ばして湯沢町の山の湯へ。湯沢の市街地は昔ながらの温泉街の雰囲気。ここを抜けてガーラ湯沢（結局行ったことない）の近くにある温泉。安価（500円）で源泉かけ流しである。トレーラーで一番心配な駐車場はなんとかなった。

0826 PK41 RA

0826市に入る。登川河川公園に到着したときには雨が降ってきた。ここも河川側に入って行って抜けられなくなると困るので、慎重に歩いて下見をする。河川敷近くのアスファルト駐車場に。ここで一泊してもいいなあという気になる。近くでは雨の中橋の下でBBQをやっている方や雨のなかアユをつっている人など。

0825 PK137 RA

本日の最後の運用地はPK137。R17からR252へ。重文がある。あいにくの雨であることと到着した時刻がすでに公開の時間を過ぎている。駐車場にも1台も止まっていない。残念である。そうなったら運用するしかないだろう。トイレもあるので近くに食事ができる場所があればここで泊まってもいいのだがなあ。

10MHzからスタートして7MHz。最後はHLに呼ばれて終了。ログでは40年ぶりの局？はたして別の方の免許なんだろうか。

さて、ごはんを探さないといけないのだが、「近くにすーぱーらしきものがない!」0825市中心部もAコープはやっているのかどうかわからない状態。地理不案内ここに極める。結局R17をもどって0808市まで。もっとほかにてがあったのだろうけど。時間と燃料を無駄にしてしまった。

9月22日

0825 RS21 RA

先週の移動運用の計画はFS県からNI県を抜けてGM県に到達するものだったが、いろいろわけがあって結局FS県で反転することになった。今回は逆順でまわることにしたのでFS県にいかなくてはならない。そういうことでR252にもどって奥只見を目指す。しかしながら食料の調達が滞ってしまい、FS県に到達できず。下調べをしていなかったのでどんな状況かわからなかったが、いたしかたない。幸い車両はなく静か。

よく朝運用を行う。スタンプを押したついでに「またぎ汁」を購入。

07016g PK89 +RA

FS県に入る。途中JPOWERの只見展示館を見学。というよりも、トイレを借りたというほうが正しいか。展示にはいろいろなタイプの水車の模型があり楽しめた。

運用場所は町下グランドの駐車場。雨が激しい。当初只見川の反対側で車中泊を考えた居たのだが、到着したのは翌日の昼前だった。

続いてR252を走行していたら、河井継之助記念館の看板。さっそく入ってみる。わたしは「かわいつぎのすけ」と読んでいるが、この記念館では「かわいつぐのすけ」とのこと。近くには墓もあった。

河井継之助記念館は0802市にもあるぞ？←こっちは「つぎのすけ」だ。

07006d RS25 -RA

記念館見学をして昼のタイミングがなくなってきた。R252はおせじにも食事をできる場所がない。たどりついたのは道の駅「奥会津かねやま」もりそばの大盛を頼む。そばを頼むときにいつも悩むのは「盛りの量」である。これは蕎麦屋によってまちまちで期待値から外れて量がすくなかったり、多かったりする。ここの場合は前者か。

この道の駅には併設？の奥会津水力館みお里がある。先ほどは電発だったがこちらは東北電力のPR館だ。前者は水車模型があったが、こちらは訴求する相手が違うのか、ちょっと残念。入口に水車ランナが展示されていたが、キャビティで壊蝕している羽も展示してあったら興味が20dBほどあがったのだが。

本来昼間の道の駅はいろいろ理由があって運用しないのだが、運用することにした。

07006e PK77 -RA

07006dより少し反転してR400へ。21日に16010cだったので、今日は07006eである。

まだ小雨が降っている。運用を行う。静かでよい場所であった。

07016h PK55

本日の最後の運用地はここ。この時間帯だと「閉じ込められるリスク」を考えなければならない。どうやら入口にゲートはないし、それらしき看板はない。すぐ近くを会津鉄道が走っており、ちょうど会津田島に向かうだろう東武の特急が見えた。（電車が）ここまでくるのか、それとも自分はここまで来たのか。

運用は少し。実は07006eでトレーラー側のタイヤが気になってきた。TG県を目指す。

9月23日

1510 RS11 PK155

朝の運用は道の駅那須与一の郷。併設の「与一伝承館」があるのだが、3連休にもかかわらず強気の休館日であった。残念。

した。

これはRS08-21で調達したもの。野趣あふれる食品・・・と期待しているのだが、缶の裏側をみたら製造は…ちょっと複雑。まだこの時点で食していない。

いつもの移動報告はボチボチ。

最初の3連休。今年のシルバーウイークとやらは「休日割」が使えないという話。輜重車を引っ張っている限り中型車扱いなので、休日割は関係ない。むしろ普通車が減るのはありがたいかもしれない。一方で深夜割の制度が変更にるほうが気がかり。

車検後の最初のアクティビティーはFS県、NI県と決めた・・が書類上の問題（笑）で14日出発を余儀なくされた。結局IB県、FS県のみの運用となる。

9月14日

1426 PK109 OVC

静峰ふるさと公園到着。駐車場が何か所かあり、舗装された小型車区画はトレーラーで進入するのはちょっときびしい。未舗装の第4駐車場が広くて快適。しかも多目的トイレも近い。舗装された第3駐車場も候補にあがるがトイレが遠いのが難点。

運用については10MHzのSWRがどうも落ちない。試行錯誤を行う。

07014c PK61 BKN

国道118号を北上。大子町方面へ向かう。途中ちょっと早めの昼食をとる。ここは道路沿いの退避エリアにそのままトレーラーを止めた。

続いて14004d RS5に到着。運用する気はなかった。併設の温泉で湯治。道の駅の温泉は、特に休日は期待していないのだが、ここは安価でよかった。理由は「湯舟しかない」から。これで充分なのだ。最初はいったときは誰もいなくて至福の時間を過ごせた。

そうして到着したのは07014c町の棚倉城跡（亀ヶ城公園）である。ここは以前運用したことがある。城内に車で入れる。長尺のトレーラーでも入れることだ。周囲が堀に囲まれているので夜間はやぶ蚊がたくさん出てきそうである。

人があまりいないのもよい。

07003a PK63 OVC

118号をさらに北上。07003a町の城山公園に到着。眼下に町を見下ろせる。ここは夕陽のスポットらしく？カメラを構えたスポッターの人が待機している。天気は夕陽は無理そう。おもしろかったのは、しばらくしてミニバンの乗った男性4名が到着。大体想像がつくだろうが男性グループは大声でしゃべったり携帯で写真をとったりして雰囲気を壊しはじめる。スポッター氏も場所を少しはなれたところに移動している。（自分もそうだが）かかわりあいたくないのだ。

こちらは車両に入って1時間ほど7MHzでタコ踊りをする。やがて夕陽が期待できないことがわかるとスポッター氏も撤収。こちらもアンテナを片付けて撤収である。気温が下がってきたせいかやぶ蚊が飛び始める。

今日の運用はここまで。

9月15日

07003d RS18 BKN

朝　RS18 　運用。観察しているとこれから試合なのだろうかたくさんのスポーツ少年・少女（種目不明）やライダーが訪れる。ライダーについてはものすごい数のバイクが轟音をたてて来訪。どこかで集会でもあったのだろうか？音だけでも辟易だが、CISPR 25だけは守ってほしいものである。

店舗の開店は9:00である。それまでには上記の集団はいなくなった。こちらはパネルでLeFeOバッテリの充電。4.0A程度充電できる。

土産物としてハバネロ味噌を購入。この村はハバネロで有名らしい。

07012e PK42 SKC

となりの07012e町へ。最初に車両を止めようとした場所は寸詰まり。ヘッド車だけなら何の苦労もないが、うしろに車両をひっぱっていると転回できるスペースがない。しょうがないので小野あぶくま球場側の駐車場に移動する。

運用を開始していると向かいの住宅の男性がこちらに話しかけてきた。（先方からみると）不審者なんだろう。ちょうど呼ばれかけているところだし、CWしかしないので理解してもらうのは大変である。「1時間ほど運用します」で話を終えた。

07013a PK42 OVC

あぶくま高原道路は無料区間がある。玉川まで移動してここから泉崎村のさつき公園へ。10MHzのコンディションがあがってきた。

運用を終えて片付けると遠くから雷鳴。嫌な予感である。

07013g PK24 RA

07013aを出発したのが13時をまわったところ。まだ昼食を食べていない。どこに行こうか考えていたところ、「そば」の文字が目にとまった。大型車も止められる区画がある（これ重要）。矢吹ヶ原農産直売所のイートイン区画？でもりそばを食べる。

大池公園まで移動。運用をしていると、いよいよ雨が降り出した。雷もなっている。さすがに落ちはしないだろうけど。

余談：07013d PK23

つぎは07013d村の童里夢公園なかじまをめざす。なんか無理のある当て字である。公園の駐車場にいって(*_*)。ほかに運用できそうな場所がみあたらず断念した。

0705 PK35 RA

07013dにけられてしまったので近くのPK35へ。ここは締め出されることはなさそう。まだ明るいうちにトレーラーからの荷物をヘッド車にうつす。本来なら土曜日にRS18から開始してNI県まで行って帰る予定だったが、書類上の問題が影響して今日帰ることにした。できれば雨がふらなければいいのだが・・・途中大雨警報まで発出される始末。

荷物の積み替えをしているときにナンバープレートを撮影。トレーラーはガラス面とかに検査標章を貼る場所がないのでナンバープレート（といっても1枚しかないが）に貼ることになる。ちゃんと耐候性のフィルムもついている。