ずいぶん久しぶりに行った。世の中はマイクロソフト社（以下マ社）の騒動があったようだが、こちらには影響がない。マ社は定期的にWindows updateをかましてくるが、移動運用中の「さぁこれから」というときにやられるとホント困る。移動運用前にはアップデートを確認してそのあとしばらくコウシンしないようにしている。
TMTに行く前に某連盟本部にカードを置いてきた。先日の運用分はまだ印刷すらしていない。多分このコウシン分の転送は年が明けてからになると思う。
某連盟は今回もお昼休みの時間帯に訪問した。
HTビル
以前はエレベーターに乗るときに前回腸と鉢合わせになることが何度かあったが、新しい怪鳥のお姿は見かけない。
TMTのバーで見かけた。
来年は没後200周年
先日のTK,KN,SO,AC,GF,NN,GM移動も平日はプロレをしていた。卡车内での労働ではマ社のいろいろなものを使っている。時には電話会議だったり、メールのやりとりをしたりなどである。孤立した空間での作業なのでどうしても世の中のニュースにうとくなる。本日のマ社の障害については全くきがつかなかった。
それでもいいんじゃねー
本日カードが到着した。「靴箱」は従前の白い箱から普通の？段ボール色の箱に変わった(G1)。コスト効果はあるのだろうか？レターパックサイズは同じ封筒である(D1)。
翌月頭到着が定着しつつある。前のJNのように20日から発送であれば、月内に届くものなのだが。あるいは広い保管場所があってJPにまとめて月末に発送しているのかもしれない。これがどの程度コスト効果に寄与するのかは私にはわからないけど。
一方、到着が翌月頭になっても、結局2か月後の次の転送までに余裕ができるわけではない。心配なのは新しい業者に変わった際に値段を下げていないかということである。前の業者は転送業務を「ギブ」したようだが、作業内容は変わらないので、次の業者は同じ価格で契約した場合、作業の原価を下げることになる。
ビューローのあるTT県で質の良い労働者が確保できるかも心配である。折からの物価高、人件費の削減をした場合、人員が確保できなくなって、その結果作業をこなしきれなるシナリオである。なんか負の連鎖がちらついているような。そいやあ大昔QSLが大量に倉庫に放置されていた事象があったっけ。
そのような場合、某連盟から「QSLカードのサービス向上させますぅ。そのためには値上げが必要ですぅ。」という提案が出てくる。だが、会員がその負担に耐えられるだろうか。従量制という案もあるようだが、そのためのチェックのコストや活性化がそがれる危険性もある。電子QSLも解としてあるだろうけど、連盟は収入基盤を失うことになる。
某連盟本部にカードを置いてきた。
いつも入口で緊張してしまうので、今回はHTビル1Fの「ご案内」を撮影
某連盟のページによると今日付けで9/30発送の旨が記載された。しかしボロアパートには何も届いていない。
月末に届く話が月初着というのが既成事実になってしまいそうだ。今回の到着がいつになるのかも気になるが、転送される量も気になる。
確かに2014年秋のJNを見ると月末に発送とあるが・・・20日ころから発送を始めたらやはり月内には届くだろう。
JNも季刊は維持するようだが、A4になってページ数が減るのだろうか？2014年秋のJNは132ページある。（2026年冬は84ページ もっとも広告も減っているし）
連盟のサービスがここ2,3年でしょぼくなっているように感じるのは自分だけだろうか。もちろん会員数が6万人に対してオフィスを賃貸して専従を雇用しているのは大変だと思われる。また、会員の平均年齢を考えると先が見えているのもわかるのだが。
かといってカードの転送などをボランティアレベルに頼るのは危険である。どうやれば持続可能なサービスが維持できるのだろうか。