今年も熱い夏がやってきた。コロナの影響でどうなるか心配だったが、緊急事態（県によっては緊急警報やら非常事態やらいろいろな言い回しがあるようだ）宣言がでたらFDの目的である「野外へ移動して運用するアマチュア局との交信をはかるため」という点から中止になったと思う。コンテストが開催されて本当によかった。

さて移動運用である。６＆Ｄは晴れなかったため、運用を断念したが今回は天気がよかった。いつもは設営のときに虫に悩まされるのだが、今回は梅雨明けが遅かったせいか虫の発生がすくなかったようだ。

目指す場所では工事をしている業者の方（こちらも梅雨明けが遅くなった分工事が延期されていたものと思われる）が領域確保していて、あえなく転進することになった。結局いつもの「下の段」で巣を作った。最初の誤算である。

足場ベースにポールを入れようとしたら入らない。よーく見るとリングの部分がひしゃげている。このリングをはずせば足場ベースにポールは入るが、踏ん張りがきかなくなるのでフルアップできない。2番目の誤算である。

続いて発電機である。実に去年の東京CW以来の登場である。エンジンがかかるかどうか心配だったが一発始動。少し暖気したあと年に1度のオイル交換である。交換を終えると給油である。今回はひみつ兵器（醤油ちゅるちゅる）を買って臨んだのだが・・・なんと車両のタンクから吸い出せない＝ホースが届かない。今回は昨年のガソリンの残りが8リットルほど。これで運用することになった。コンテスト時間は18時間あるがどっちみち夜中は寝てしまうのなんとかなるだろう。3番目の誤算である。

15時には設営完了。例によって前祝と2m SSBでの試し運用である。運用を終えて適当に酔っぱらってあとはコンテスト開始まで寝てしまおうとしていたら、誤近所様の襲撃にあってしまった。なんだかんだで歯医者がどうのこうのという話に盛り上がってしまう。

18時コンテスト開始。周波数確保で10分ほど前からCQを出していたら1局呼ばれる。結構引っ張てくる。でもこの方コンテストの時には呼んでくれなかったなー。いろいろな人がいるものだ。途中弁当を食べたりして運用をする。24時をすぎたあたりでクラブ局だけになったようなので例によって就寝。燃料節約のためPCをシャットダウンしようとしたらWindows Updateが始まった。どうりでルーターのデータ量が1ギガに達していたのだ。頼むから強制的にアップデートするのはやめて欲しい（どっかの設定でそうしているのだろうけど）

5時ころあまりの寒さに目が覚める。温度計は14度。朝のカフィーを楽しもうと準備を始めたら、なんとインスタントコーヒーを忘れてしまった。朝食はカフィーなしのランチパックとなる。4番目の誤算である。

12時コンテスト終了。ここ数年妨害局が出てくるのだが、今回は出てこなかった。出てきたらツィート拡散希望して各局に探してもらおうかと思ったのだが。

今回の提言：人のことを言えるほどうまくはないが、「モールス信号の知識」で免許を取得された方にお願いです。コールバックされた自分のコールサインくらいはちゃんと取ろう、そしてちゃんと打とう。打ち間違えたときはちゃんとHHまたはラタを入れよう。雑誌とかで「とにかく出てみよう」とか記事に書いてあるのだろうけど、いくらなんでもねえ。

13時撤収。今回は赤飯カレーはキャンセルした。誤近所様に挨拶をする。途中「いつもの食堂」で遅い昼食。帰宅してから赤飯カレーを賞味した。

それにしても運用できるということは幸せなことだと思う。

荷物を積み込んだ。

ラインの飛行機に乗った。最近乗る頻度は少ない。そして片道のみ飛行機というケースが多い。今回も帰りは新幹線の予定。RJTTはガラガラ。直通バスもガラガラ。カードラウンジもガラガラ。機内も空いていた（これは減便で調整しているものと思われる）。

ホテルにチェックインするときもフロントは私の住所をみていた。検温もされる。

これはまだ大変な状況だと思われる。

FDは大丈夫だろうか？（結局こうもっていくノダ）

荷物を積み込み始めた・・・ら、雨が降ってきた。

数値予報がどこまでいくのか？予報ができても気候変動を修正することはしばらく先になるだろう。