投稿者「bvo」のアーカイブ

💳到着

午後郵便配達がベルを鳴らした。なんだろうと思って出てみると、久しぶり箱が目の前に。

#タイトルの誤字候補がなくなってしまったので、今回は「機種依存文字」を採用。皆様には💳の絵が見えるだろうか?(アンドロイドタブレット+firefoxでは見えている)

発電機

オイル交換を実施。

先日「うんともすんとも」言わなかった発電機がなんとか始動。湿度とか影響があったのだろうか。とりあえずオイル交換のみ実施。プラグ清掃は別日にしよう。

オイル交換のノウハウもかなり身について来たつもり。コロナ関係で一応買っておいた医療用のゴム手袋(安価)が非常に役立つことが分かった。

帰還

無事に帰還。帰りに諸事情により圏央道を使ったが、道が狭く故障車が出ただけで渋滞につかまることがわかった。

今回の挑戦?でオフグリッドでリモート環境を手に入れた。ここまではいかないが。

LoTWへの入力もできれば車両内でやりたいものだ。

リーマン

の職務を全うするため仕事。

バッテリの収支に課題があるができることが実証された。補機で充電しようとしたが、昨日は一発始動したのに今日は駄目だった。

夕方3.5で29010bより。駐車場は真っ暗だったのに観光バスが4台出発の準備をしていた。4台のバスが横からスポットライトを浴びせるような中運用。外は猛烈な雨風。これが過ぎると冬か。

RS高浜で湯治。その後車中泊。仕事と無線と温泉と晩酌が昇華した。

これは楽しいぞ。

all JA9コンテスト参戦

輜重車を使って乗り込みを敢行。某局とのバッティング、車輌公開を期待したがいらっしゃらなかった様だ。

詳細は次号?を待て!

結局7は正体不明のノイズ(30dBくらいガツンとくる)。3.5は力負け。14に出たがずっと素振り状態。

ということで今晩の泊地に到着。波の音が聞こえる。静かな夜を期待したい。でもここケータイ届かないぞ。明日の仕事どうする?

 

28004C

何じゃこのノイズは。

彼の国の製品買って豊かにしてやってんだから、小民の楽しみ奪わんでくれ。

近年バカスカ衛星も上げてるみたいだけど国威を示すだけなんだろうなあ。

しょうがない、カフィーでも飲むか。

出張(正確には外出)

某所へ外出。自宅近くからレンタカーを使ったのだが、駅から遠かった。今度は別の店にしようと決心。

首都高を贅沢?に使って現場近くの道の駅へ。それにしても平日なのに車がすごい。みんなそういう生活?をしているのか?

空いている場所(といっても道の駅だから無法だ)に止めて昼食をとる。すると見慣れた物体が置いてある。C152だろうか?調べていくとC150のようだ。自分が最初に飛ばした型式である。(少しだけどC152の経験もある)

写真のように朽ち朽ちマシンである。左エルロンが脱落してプロペラも取れた形跡がある。見てて悲しくなってくる。(まさか機体も発酵させているのか?)

ネットでJAレジで検索すると、JA3507はRJNAで事故を起こしているようだ。さらに調べていくと、このJA3507は適当にペイントしたものらしい。世の中ちゃんと調べるマニヤがいるんだなあ。この写真を見ると5年ほど屋外に放置された結果が上の写真である。怒りを覚えた。(道の駅に置いておくこと自体の意味が理解できない)

こういう機体をみると「おっ、部品が」と思ってしまうのは悲しいサガである。なにしろボルト一本まで指定のものを使わないと耐空検査が通らない。特に古い機体だと部品そのもの(水銀温度計とかボルトとかシートとか)がないなんてこともあるのだ。他国のことは引き合いに出したくないが、安く売られていて「切れない」LEDバルブだって使えないのである。

ちなみに「部品が」と書いたがいったんレジが外れると部品を引っ剥がしてつけたとしても耐空検査は通らないらしい。

おっと、小生リーマンであるからして仕事に戻らないと・・・

芸は身をタスク

私は普通のリーマンである。昨今の悪疫の影響で在宅勤務がずっと続いている。そんなわけでほぼ一日中ボロアパートで仕事をする毎日だ。それはそれであの「救いようのない暴力通勤電車」とおさらばできたのはうれしい。

さて、そんな労働者である。手元には1台のラップトップ。これが結構厳しいセキュリティーポリシーを持っている。パスワードは月に1回変更しなければならないし、ブートするたびに数桁の数字を入れないとログイン画面に達することすらできない。私のような情弱にとっては苦手である。

ある日例によってパスワードを変更した。翌日はなぜか仕事ができた(つまりまだ自分の脳がパスワードを覚えていたことを意味する)。ところがその夜気の迷いで夜にPCを立ち上げたら、、

すっかりパスワードを忘れている

年は取りたくないものだ・・ひとりごちる。

そんなときのためにパスワードをメモっているはずなのだが、私の場合Microsoft (以下マ社)のone noteに記載している。それならばと支給されているiphoneのアプリを立ち上げるとonenoteからは「ログインしなおせ」の非情なメッセージ。「しまったiphoneのほうのマ社のパスワード更新を忘れていた」(私はそもそもガラケー持ちなのでiphoneというかスマホそのものがよくわかんないんだよなぁ)

時は20時を回っている。ロックを解除するにはシステム管理部門に依頼するのだが、なにしろメールを出すことすらできない状態だ。今の仕事ではその部門はヨーロッパの某国にある。ためしに以前システム管理部門からかかってきた電話番号にかけてみたら「この番号ではなくて受付番号に電話しろ」というありがたいお言葉。その電話番号を知るためにはPCを立ち上げなくてはいけないのだよ。

「詰んでしまった」

仮にこのままPCにログインできないと、翌日は「システム管理部門が夜になってしまう」のでパスワードのリセットができないため昼間は全く仕事にならない。夕方まで休業状態だ。なんとしても今晩中に解決する必要があるのだ。

いろいろ手を尽くして(つまり同僚に電話=マ社のTeamsではない=システム管理部門にメールを出してもらって)やっとこのとで連絡を取った。しばらくすると電話がかかってきてやりとりを始める。この間普段はTeamviewerで共有しているPCの画面が見られないので苦労する。やがてPCにローカルアカウントでログインして、VPN接続をしたあとパスワードを再設定することに成功した。

この一連のやりとりでパスワードの文字を電話でやりとりするのだが、この担当者はなんと「正しいフォネティックコード」を使ってきた。もちろんこちらもリードバックで正しいフォネティックコードで応戦だ。なに、いざとなったらこちらは和文通話表だって使えるぞ。

ということで1時間ほどかけてPCにログインしてネットにも接続できるようになった。まさに芸は身を助くである。

普段無線電話に出ることは少ないのだが、それでも運用するときは正しいフォネティックコードを使うようにしている。それでも最近のアマチュア無線の方はうまくとってくれないんだよなあ。妙ちきりんな運用をしている人を見ると決して呼びたくないのだが、彼らもそのような世界でずっとやっていると修正される機会なんてないんだろうなあと思うと同時に「自分の方が間違っているんじゃないか」と思ってしまうことすらある。(こんなこと書くと「それは私のことを言っているのか」って文句言う人がいるのだけど、みんなそうだからご安心してほしい)

景気回復?

先週東京CWとかに出たので、今日も明るいうちから430と2mを聞いてみた。

普段2mのFMはなかなか出ている局がいないのだが、今日の午前中は聞こえていた。また、430のほうも「駅前」「山」から運用している局に交じって業務車両かららしきコウシンがいくつか聞こえて妨害を与えていた。

一時期携帯電話に押されていていわゆるトラックな方の交信もあまり聞こえていなかったような気がするのだが、土曜日も営業されているところを見るとそこそこに景気が回復してきたのではないかと思う。

で、私のほうだが結局1局だけQSOして今日はオシマイ。