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FD2020

今年も熱い夏がやってきた。コロナの影響でどうなるか心配だったが、緊急事態(県によっては緊急警報やら非常事態やらいろいろな言い回しがあるようだ)宣言がでたらFDの目的である「野外へ移動して運用するアマチュア局との交信をはかるため」という点から中止になったと思う。コンテストが開催されて本当によかった。

さて移動運用である。6&Dは晴れなかったため、運用を断念したが今回は天気がよかった。いつもは設営のときに虫に悩まされるのだが、今回は梅雨明けが遅かったせいか虫の発生がすくなかったようだ。

FD2020

目指す場所では工事をしている業者の方(こちらも梅雨明けが遅くなった分工事が延期されていたものと思われる)が領域確保していて、あえなく転進することになった。結局いつもの「下の段」で巣を作った。最初の誤算である。

足場ベースにポールを入れようとしたら入らない。よーく見るとリングの部分がひしゃげている。このリングをはずせば足場ベースにポールは入るが、踏ん張りがきかなくなるのでフルアップできない。2番目の誤算である。

歪んでいる 補充部品は入手できるだろうか?

続いて発電機である。実に去年の東京CW以来の登場である。エンジンがかかるかどうか心配だったが一発始動。少し暖気したあと年に1度のオイル交換である。交換を終えると給油である。今回はひみつ兵器(醤油ちゅるちゅる)を買って臨んだのだが・・・なんと車両のタンクから吸い出せない=ホースが届かない。今回は昨年のガソリンの残りが8リットルほど。これで運用することになった。コンテスト時間は18時間あるがどっちみち夜中は寝てしまうのなんとかなるだろう。3番目の誤算である。

発々はゴキゲンだ

15時には設営完了。例によって前祝と2m SSBでの試し運用である。運用を終えて適当に酔っぱらってあとはコンテスト開始まで寝てしまおうとしていたら、誤近所様の襲撃にあってしまった。なんだかんだで歯医者がどうのこうのという話に盛り上がってしまう。

18時コンテスト開始。周波数確保で10分ほど前からCQを出していたら1局呼ばれる。結構引っ張てくる。でもこの方コンテストの時には呼んでくれなかったなー。いろいろな人がいるものだ。途中弁当を食べたりして運用をする。24時をすぎたあたりでクラブ局だけになったようなので例によって就寝。燃料節約のためPCをシャットダウンしようとしたらWindows Updateが始まった。どうりでルーターのデータ量が1ギガに達していたのだ。頼むから強制的にアップデートするのはやめて欲しい(どっかの設定でそうしているのだろうけど)

ディナー

5時ころあまりの寒さに目が覚める。温度計は14度。朝のカフィーを楽しもうと準備を始めたら、なんとインスタントコーヒーを忘れてしまった。朝食はカフィーなしのランチパックとなる。4番目の誤算である。

12時コンテスト終了。ここ数年妨害局が出てくるのだが、今回は出てこなかった。出てきたらツィート拡散希望して各局に探してもらおうかと思ったのだが。

今回の提言:人のことを言えるほどうまくはないが、「モールス信号の知識」で免許を取得された方にお願いです。コールバックされた自分のコールサインくらいはちゃんと取ろう、そしてちゃんと打とう。打ち間違えたときはちゃんとHHまたはラタを入れよう。雑誌とかで「とにかく出てみよう」とか記事に書いてあるのだろうけど、いくらなんでもねえ。

13時撤収。今回は赤飯カレーはキャンセルした。誤近所様に挨拶をする。途中「いつもの食堂」で遅い昼食。帰宅してから赤飯カレーを賞味した。

いつもの食堂

それにしても運用できるということは幸せなことだと思う。

画像はイメージです

ひさしぶりに

ラインの飛行機に乗った。最近乗る頻度は少ない。そして片道のみ飛行機というケースが多い。今回も帰りは新幹線の予定。RJTTはガラガラ。直通バスもガラガラ。カードラウンジもガラガラ。機内も空いていた(これは減便で調整しているものと思われる)。

ホテルにチェックインするときもフロントは私の住所をみていた。検温もされる。

これはまだ大変な状況だと思われる。

FDは大丈夫だろうか?(結局こうもっていくノダ)

カードラウンジの図 RJGGはビールが一本つくのだが……

生生

IMEの辞書で「しょうじょう」を入力するといくつか候補が出てくるが意味はほとんどわからない…「生生」も「しょうじょう」で出てきた。

先日につづいて第63回フィールドデーコンテストの賞状が届いた。

FDは6Dより参加部門が多い分だけ有利

2019 FD

今年もFDに参加した。

前日まで出張で某県から帰ってきたばかり。夜も寝付けない。なんとか寝付いたと思ったらすぐに午前3時。あやうく二度寝することころだった。荷物を車両に積み込むのだが、連日の暑さでガスボンベやら携行缶の積み込みは直前にしている。明け方に台車でこれを運んでいると昨今不審者扱いされるのではないだろうか。

いつものスーパーで買い出しをして、いつもの時間に現地に到着するとご近所さんがすでにいらっしゃった。ちょっとだけ挨拶をして上を目指したが、結界が張ってあったのであきらめてご近所さんの近くに場所を取った。毎年ご迷惑をおかけしている。

実はこの場所は例年某局が来るのだが今年は見当たらない。確かくるって言っていたのでそれなりの準備をしておいたのだが。

10エレが低いのにはワケがある

早速虫が多い中設営をする。設営をしたら今度は昼食兼前祝だ。 21時コンテスト開始だと日が暮れる前に前祝をするのだが、18時開始では14時ころから前祝をしなくてはいけない。 昼間っから飲む酒はうまい・・・かなあ。脚立に座って飲んでいる風景はときどき通る車から見たら異様であろう。

信州ACE弁当
つまみのポテチ。ウエットティッシュを忘れたのが悔やまれる

前祝を終えたら前運用。久しぶりにSSBでタコ踊りを行う。途中0エリヤに移動している局が「雷」がどうのこうのと言っている。こちらはまだ大丈夫だ。

しかし、徐々に雷鳴が聞こえ始めやがて雨が降ってきた。コンテスト開始2時間前である。とりあえずアンテナを外して我慢する。こういう時に通信環境が悪いと気象電探の画像が見えないので困る。もっとも昔はそんなものなかったのだが。

それでも18時コンテスト開始。FDの場合バンド数が多いので、18時台はみなさんほかのバンドで戦っていらっしゃるのか、ぼちぼちとしか呼ばれない。

運用風景 カフィーが置いてあるところを見ると4日の朝に撮影したものと思われる

20時をすぎたころから妨害局が出てきた。この方?6Dの時にもでてらっしゃったので、今回はあえてビームを低い位置に設置して妨害されたら切ろうとしたのだ。この方は私だけではなく、ほかにも数局に対して妨害をかけていた。総通は違法局=トラックだけじゃなくてこういう局もDEURAS-Mでバシバシ捕まえてもらいたいものだ。

25時ころに店じまいをして就寝。雨は上がったが、こんどは虫ががたくさん進入してきた。今回は燃油をたくさんもってきたので、発電機を止めずに、集蛾灯をつけたまま横になる。

5時起床。カフィーを入れて運用を継続。12時コンテスト終了。撤収前に買ってきたカップ麺を食べる。沖縄の麺(実際そうだった)だが、販売元は大阪、エースコックである。お湯を沸かすためのコンロに使うガスボンベを外に出しておいたら、太陽の熱でものすごく熱くなっていた。あぶない、あぶない。

「昔懐かしい」とは謎

ラーメンを食べたあと撤収。ご近所さんのところに寄って挨拶。今回はちかかったこともあり相当バンド内抑圧しちゃったのではないだろうか。でも430,1200とちゃんとサービスをしておいた。(お顔は・・・気が付きませんでした)

山を下りてロングドライブの前にかねてから気にしていたドライブインへ。メニューを見て悩んだ挙句注文したのは「チャーシュー麺」。しまった!かぶってしまった。

権兵衛

このあと、渋滞を避けるという理由でした道を使ってゆっくりと帰宅した。

途中雨に降られたけど、天気は恵まれていてよいコンテストとなった。

FD

お呼びいただいた皆様、ありがとうございました。

詳報を書きたいが、明日からまた出張なので時間がない。ハムフェア向けにカードの印刷やら、送られてきたカードのチェックやらやりたいことは山積みである。

FDは18時スタートになって翌日12時終了となった。炎天下での準備で各局苦労されていると思うが、個人的にはこの時間はよいと思う。なにしろ片づけをしてその日のうちに遠方でも帰れるからだ。

CONDX的には夕方の時間帯が抜けてしまうワケだから、いっそ15時開始12時終了でもいいかなと思う。

なお、2mがメインの当局にとっては18時から21時まではHF帯にみなさま行ってらっしゃるので比較的呼ばれないのと、夕方開始なので、夜中に皆さんいなくなってしまうので残念というとこか。ただ、睡眠は十分とれるようになった。(それだけ参加者減っているのかなあ)