を行いながらlong march中。「プロレと動物は自由」のはずだが、やはりそこはそれ、最下層の生活者として労働をしなくてならい悲しい現実。
ルーティンは朝起きしてカフィ。その後朝のお勤め。そして労働の準備。9時始業。
昼は外食。エンゲル係数が上がるが、弁当などを買うとごみが増える。車両の保管スペースにも限度がある。
時間が取れれば、昼も短時間のお勤め。
午後も労働者。
夕方隙をついて運用する。バンド内でｔをどりをする。労働の辛さを忘れる瞬間だ。18時にタイムアウト。これは8エリヤでは夕食の確保が難しいからでもある。調達はコンビニ位しかない。湯治も必要。洗濯も考えないと。
衛星活動まで手がまわらず。
ゴールデンに期待。
出航した。
今回もプロレ業務をしながら移動予定。
荷物を積み込み始めた。
GM, ST, CBと来たので次はIB。TK都は移動できる場所がどうしても限定されてしまう・・・
移動運用専用車両が22万キロを達成した。
果たして何万キロまでいくだろう
実は敷地内ではない。公園の境界から１ｋｍ内の某海岸。ここで車中泊。
運用を開始したら、1421のデータが出てこない。（ラップトップとデスクトップのデータ共有はonedriveを使っている）慌てて復旧作業をおこなう。途中40分ほど中断。
運用を終えて、湯治。こーゆーので十分。公報とらっくをいただいてくる。与野党右から左まで決起集会にきていた！「固い扉をこじ開けて 特例的な年度内成立へまっしぐら」
衛星も運用。
今後の燃油高騰が心配。がんばれトラック協会！